DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1896. Byggenummer 2121.
3 kreds 1896-1903. 2 kreds 1904-05. 1 kreds 1907-08. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-40. S-Rep. 11/6-32 og hensat. I drift 30/6-33 i 2 distrikt. S-rep 12/12-40 - 21/2-41 på Cvk Ar. Padborg 1941-43. Trykluftbremse fra 1944. Esbjerg 1944. Padborg 1945-46. Fredericia 1947. 2 distrikt 1948. Tønder 1949. Padborg 1950-51. Skanderborg 1952 (hensat). Udrangeret 1952.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Ambulancetoget holder klar
Denne artikel stammer fra bogen ´Eventyret om Jernbanen´ af J. Fr. Lawaetz, Jespersen og Pios Forlag 1935. Den handler om, hvad der sker når alarmen lyder over Godsbanegården og hjælpetoget rykker ud med hjælpevogne, redningsvogne og ambulancevogne.
Læs mere