Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1883. Byggenummer 2017.
Omlitreret 1893 fra SJS H 68. Korsør 1895. Roskilde 1899. 1 distrikt 1893-1908. Helsingør 1907. Sjælland-Falster-kredsen 1908. 1 kreds 1910-15. Hillerød 1914. 1 distrikt 1918-40. Nordbanegården 1920. Hillerød 1926. Næstved 1927-28. S-rep 19/12-41 - 24/1-42 på Cvk Kh. Køge 1941-43. Gb 1944-45. Gedser 1946-48. Nykøbing Fl. 1949. Gb 1950. Køge 1951. Gb 1952. Næstved 1953-54. Kalundborg 1955-61. Slagelse 1969-71. Udrangeret 1971. Roskilde 1971 og 77. Solgt 1977 til HgJK for 1.000 kr. Helsingør 1978. Hensat 19xx i Køge. 21/10-99 til Gedser på blokvogn. Gedser 1999-2014.

Længde:
7,48 m.
Tjenestevægt:
21,1 tons
Tomvægt:
16,3 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
9 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,086 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
2,5 m³
Hastighed:
25 km/h
Antal:
16 stk.
 
   
 
   
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
 
DSB HS 368
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB HS 368 blev bygget af Esslingen i 1883






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen