DSB damplokomotiver Litra N (II)
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1897. Byggenummer 2874.
Købt 1898 fra KB 1. 1 distrikt 1899-1900. 2 kreds 1910-15. 1 distrikt 1918-32. Helsingør 1920. Udlejet 1920-21 til HHGB. Gb 1926. Hensat 1932. Udrangeret 10/8-37 og solgt til Rangerstationen Valby. Solgt 1965 til DJK. Roskilde 1971-84. Udlånt 1984 til Aalholm Automobilmuseum. Aalholm 1984-2012. 2012 til Marslev.
Længde:
6,735 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
17,9 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
15,4 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
10 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
0,35 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
1,4 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
50 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
10 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1920.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1939.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1939_2.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1955.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1961_1.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1961_2.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1964.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1965.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1976.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1984.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_1995.jpg)
![DSB N 186 DSB N 186](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N186_2006.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
![Billige jernbane T-shirts Billige jernbane T-shirts](https://www.jernbanen.dk/images/tshirts.jpg)