DSB damplokomotiver Litra N (III)
Bygget af Societe Anonyme des Forges, Usines et Fonderies, Haine-St.-Pierre, Belgien i 1943. Byggenummer 1862.
DR 50.2113. Kostede 120.000,- kr. I drift fra 23/4-52. Fredericia 1952-55 og 59-61. Hensat 19/11-62 i Thisted. Thisted 1962-68 (hensat). Fredericia 1968-70. I drift 1968-70. Udrangeret 26/11-70. Tender ombygget 1970 til Tjenestevogn 338. Brande 1971-73. Solgt 1973 til ophugning. Bjerringbro 1974-76. Ophugget 1976 af Orlas Produktforretning i Bjerringbro.
Længde:
22,94 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
83,7 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
75,6 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
56 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
15 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
6,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
26 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
70 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Antal:
10 stk.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1900.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1952.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1958.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1961.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1962.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1968.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1968_2.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1968_3.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1969_1.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1969_2.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1973.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_1989.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_2003.jpg)
![DSB N 201 DSB N 201](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Damp/DSB_N201_2015.jpg)