DSB P 925 blev bygget af BMAG i 1910

DSB damplokomotiver Litra P (II)

DSB P 925

Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1910. Byggenummer 4388.
2 kreds 1910-15. Nyborg 1911. 2 distrikt 1918-40. Nyborg 1920 og 30. S-rep 3/12-31 i Nyborg. Padborg 1937. Fredericia 1940/Nyborg. Trykluftbremse fra 1941. Esbjerg 1941. Fredericia 1942-43. Nyborg 1944. Fredericia 1945. Padborg 1946. Nyborg 1947-48. Padborg 1949-50. Gb 1950. Fredericia 1951. Padborg 1952-53. Århus 1954-56. Hensat 11/2-57 i Århus. Skanderborg 1957-58 (hensat). Udrangeret 1958. Skanderborg 1961-65 (hensat). Langå 1971. 22/12-71 fra Langå til Århus - kedel overflyttet til P 917. Ophugget maj 1972 af Sønderbro Produkthandel i Horsens.

Længde:

18,515 m.

Tjenestevægt:

69 tons

Tomvægt:

63,7 tons

Tendervægt:

48,4 tons

Kedeltryk:

15 atm

Drivhjulsdiam.:

1,984 m.

Kul:

6 tons

Vand:

21 m³

Hastighed:

120 km/h

Antal:

33 stk.

DSB damplokomotiver Litra P (II)

DSB P 925

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak