Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1913. Byggenummer 8588.
3 kreds 1913-15. 2 distrikt 1918-40. Trykluftbremse 1939. Afsporede 16/1-41 efter sammenstød med andet tog mellem Bajstrup og Tinglev. Fredericia 1941-46. Esbjerg 1947. Fredericia 1948-49. Nyborg 1950. Fredericia 1951-52. Elektrisk turbinebelysning fra 1953. Nyborg 1953-54. Padborg 1955-56. 2 distrikt 1957-58. Padborg 1959-60. Fredericia 1960-61. Hensat 1963 i Tinglev. Lunderskov 1963 og 66-68 (hensat). Udrangeret 1968. 1971 fra Lunderskov til Bramming. Bramming 1971-75. 1975 til Langå. Solgt 1976 til ophugning. Ophugget maj 1976 i Bjerringbro.

Længde:
19,165 m.
Tjenestevægt:
70 tons
Tomvægt:
62 tons
Tendervægt:
48,4 tons
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,866 m.
Kul:
6 tons
Vand:
21 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
20 stk.
 
   
 
   
 
DSB R 942
 
DSB R 942
 
DSB R 942
 
DSB R 942
Svenska-lok

Danske privatbaner

Læs historien om:
Svendborg - Fåborg Banen
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB R 942 blev bygget af Borsig i 1913






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen