Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1927. Byggenummer 73.
1 distrikt 1927-40. S-rep 30/4-20/6 1942 på Cvk Kh. Trykluftbremse fra 1942. Helsingør 1941-55 og 59-60. Gb 1961-63 (hensat). I drift 1964. Slagelse 1964. Afsporet og væltet 10/2-65 med godstog i Snekkersten. 1967 varmemaskine i Helsingør. Gb 1969. Udrangeret 1969. Ophugget i Hedehusene.

Længde:
14,86 m.
Tjenestevægt:
97 tons
Tomvægt:
77,6 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,73 m.
Kul:
3 tons
Vand:
10 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
20 stk.
 
   
 
   
 
DSB S 727
 
DSB S 727
 
DSB S 727
Svenska-lok
Asynkronlokomotiver
Asynkronlokomotiver
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB S 727 blev bygget af Frichs i 1927






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen