VLTJ damplokomotiver
Bygget af Krauss & Cie, München, Tyskland i 1891. Byggenummer 2381.
'Ramme'. Litreret VLJ 3. Helmholtz styring. Håndbremse. Rammevandkasse. Sandkasse på kedelryg. Ny fyrkasse 1894. Anvendes fra 1898 kun på Lemvig havnebane. Ny fyrkasse 1900 og kedeltryk 10. Hovedrepareret 1910. Udlejet 1910 og solgt 1916 for 4.000,- kr. til Farum Teglværker (Farum grus og sten Compani). Hensat 1948 i Buddinge. I drift 1948-50 ved omlægningen af HFHJ for Brandt & Ravnholt. Solgt 1950 til Det Danske Stålvalseværk, DDS i Frederiksværk. Ophugget 1950.
Længde:
5,71 m.
Tjenestevægt:
14,1 tons
Tomvægt:
11,6 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,09 m.
Kul:
9,4 tons
Vand:
1,1 m³
Hastighed:
45 km/h
Ingeniøren
Trump fortrød sin første kandidat: Nu får Nasa ny topchef
Elbilerne sviner mere: Ny asfalt i København skal fange de farlige partikler
Selvkørende Tesla klarer både Rom og Paris – nu venter de på Europas blåstempel
Ekspertudvalg anbefaler: Afskaf et hav af rabatter og gør busruter mere fleksible
Undersøgelsen er færdig: En enkelt bolt kunne have reddet afrevet dørpanel