VLTJ 3 blev bygget af Krauss i 1891

Bygget af Krauss & Cie, München, Tyskland i 1891. Byggenummer 2381.
'Ramme'. Litreret VLJ 3. Helmholtz styring. Håndbremse. Rammevandkasse. Sandkasse på kedelryg. Ny fyrkasse 1894. Anvendes fra 1898 kun på Lemvig havnebane. Ny fyrkasse 1900 og kedeltryk 10. Hovedrepareret 1910. Solgt 1916 for 4.000,- kr. til Farum Teglværker. Hensat 1948 i Buddinge. I drift 1948-50 ved omlægningen af HFHJ. Ophugget 1950 af Stålvalseværket i Frederiksværk.

Længde:

5,71 m.

Tjenestevægt:

14,1 tons

Tomvægt:

11,6 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:

12 kg/cm²

Drivhjulsdiam.:

1,09 m.

Kul:

9,4 tons

Vand:

1,1 m³

Hastighed:

45 km/h

Skagensbanen 1890 - 1965

I 1965 kunne Skagensbanen fejre 75 års jubilæum og i den anledning udgav Jernbanehistorisk Selskab dette hæfte. Heri fortælles grundigt om Skagensbanens første 75 år, hvor banen bl.a. blev ombygget fra smalspor til normalspor. Hæftet er på 64 sider og konverteret til pdf-format.
Læs artiklen

Danske privatbaner

Læs historien om:
Kagerup - Helsinge Banen