VLTJ damplokomotiver


Bygget af Krauss & Cie, München, Tyskland i 1891. Byggenummer 2381.
'Ramme'. Litreret VLJ 3. Helmholtz styring. Håndbremse. Rammevandkasse. Sandkasse på kedelryg. Ny fyrkasse 1894. Anvendes fra 1898 kun på Lemvig havnebane. Ny fyrkasse 1900 og kedeltryk 10. Hovedrepareret 1910. Udlejet 1910 og solgt 1916 for 4.000,- kr. til Farum Teglværker (Farum grus og sten Compani). Hensat 1948 i Buddinge. I drift 1948-50 ved omlægningen af HFHJ for Brandt & Ravnholt. Solgt 1950 til Det Danske Stålvalseværk, DDS i Frederiksværk. Ophugget 1950.

Længde:
5,71 m.
Tjenestevægt:
14,1 tons
Tomvægt:
11,6 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,09 m.
Kul:
9,4 tons
Vand:
1,1 m³
Hastighed:
45 km/h
 
   
 
   
 
   
VLTJ 3

Jernbanebøger

Verdens bedste Ib Spang Olsen

Verdens bedste Ib Spang Olsen. Pris 180 kr.

Læs mere
Renovering af DSB MR-tog i Tyskland 1995-98
Renovering af DSB MR-tog i Tyskland 1995-98

I perioden 1995-98 blev DSB´s MR-tog renoveret af Partner für Fahrzeug-Ausstattung (PFA) beliggende i Weiden i det nordøstlige Bayern i Tyskland. Værkmester i DSB Hans Werner Hansen fortæller her historien om sine to år i Bayern.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak