AHB damplokomotiver
Bygget af Societe Anonyme John Cockerill, Seraing, Belgien i 1898. Byggenummer 2093.
1910 fra ANSJ 21. Cylindere bag forløber, træk på bagerste drivhjul. Heusinger styring. Overheder fra ca. 1924. Udrangeret og ophugget 1949.
Længde:
12,25 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
26,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tomvægt:
24,5 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tendervægt:
19,8 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kedeltryk:
12 atm![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Drivhjulsdiam.:
1,45 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kul:
3 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Vand:
7 m³![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![Asynkronlokomotiver Asynkronlokomotiver](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A10/A10_mini.jpg)
Asynkronlokomotiver
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
Læs mereJernbanen.dk forum
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)