AHTJ damplokomotiver


Bygget af Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland i 1900. Byggenummer 4820.
1914 fra HAJ 1. Rammevandkasse, udvendig Allan-styring, Salter-sikkerhedsventil på domen, Ramsbottom-sikkerhedsventil over fyrkassen, hånd- og vakuumbremse. Udlejet maj-september 1941 til ETJ. Udlejet januar-november 1942 til HV. Udlejet marts-august 1943 til HV. Udlejet feb. 1944 - feb. 1945 til VVGJ. Udlejet dec. 1945 - jan. 1946 til ETJ. Udlejet apr. 1946 - jun. 1947 til KS. Hensat 1947 i Thorsø. Beskadiget dec. 1948 i remisen i Thorsø af løbske DSB vogne og hensat. Udrangeret 1954. Ophugget 1955 i Hammel.

Længde:
7,77 m.
Tjenestevægt:
28 tons
Tomvægt:
21 tons
Tendervægt:
 
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,1 m.
Kul:
1 tons
Vand:
3,3 m³
Hastighed:
45 km/h
 
   
 
   
 
   
AHTJ 1

MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype

Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak