GDS damplokomotiver
Bygget af Kitson & Co., Leeds, England i 1879. Byggenummer 13.
Dampvogn med vognkasse bygget af Scandia. Lodretstående kedel. Dampbremse. Trækarosseri beklædt med jernplader. Om sommeren 40 pladser på bænke på taget. Ombygget 1890 til GDS A 1. Ny kedel 1893. Maskinbogie omb. 1895 af Helsingør Skibsværft til GDS I. Se også Dampvogne ved privatbanerne.
Længde:
13,424 m.
Tjenestevægt:
Tomvægt:
20 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
0,76 m.
Kul:
0,2 tons
Vand:
0,5 m³
Hastighed:
22 km/h
Motordriftens indførelse ved DSB
I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.
Læs mere