HFJ damplokomotiver
Bygget af Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen an der Sieg, Tyskland i 1897. Byggenummer 269.
Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, sandkasse på kedelryg, rammevandkasse, vakuumbremse, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Kørte 30/5-97 indvielsestog på HFJ. Ej i drift 1914 og 1919. Udlejet 1920-23 til Nørre Smedeby Skærvefabrik. Påkørte 20/6-26 HFJ M 1 ved Borup. Hensat 1920-25. Hensat 1930-31. Udrangeret 1933. Ophugget 1934.
Længde:
6,12 m.
Tjenestevægt:
19 tons
Tomvægt:
14,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,15 m.
Kul:
0,7 tons
Vand:
2,4 m³
Hastighed:
45 km/h
De jydske Skærvefabrikker
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mereIngeniøren
Blogindlæg: Mercedes tager et stort skridt i kampen om fremtidens luksus-elbil
Trump fortrød sin første kandidat: Nu får Nasa ny topchef
Elbilerne sviner mere: Ny asfalt i København skal fange de farlige partikler
Selvkørende Tesla klarer både Rom og Paris – nu venter de på Europas blåstempel
Ekspertudvalg anbefaler: Afskaf et hav af rabatter og gør busruter mere fleksible