DSB litra AM. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB litra AM (II)
(Retur til oversigt)

Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Vakuum-, skrue- og trykluftbremse (1928). Lavtryksvarmeapparater. Batteriet kan belyse vognen i 20 timer. 2 toiletter.

Længde:

19,86 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

39,2 tons

Bogietapafs.:

13,8 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

8 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Pladser 3. kl.:

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	AM 389	Scandia	1904	Fra 1923 Westinghouse varmeapparater. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1932. Omdannet 1936 af Cvk Kh til BPM 389.
	AM 390	Scandia	1904	Fra 1923 Westinghouse varmeapparater. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1932. Omdannet 1936 af Cvk Ar til BMM 358.
	AM 391	Scandia	1904	Fra 1924 Westinghouse lavtryksvarmeapparater og tara 39,4 tons. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1932. Omdannet 193x af Cvk Ar til BMM 359.
	AM 392	Scandia	1903	Fra 1924 Westinghouse lavtryksvarmeapparater og tara 40,2 tons. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1931. Omdannet 1936 af Cvk Kh til BPM 390.
	AM 393	Scandia	1903	Fra 1923 Westinghouse lavtryksvarmeapparater. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1931. Omdannet 1936 af Cvk Ar til BMM 360.
	AM 394	Scandia	1903	Fra 1923 Westinghouse lavtryksvarmeapparater. Fra 1923 svensk-dansk varmekoblingshane, svenske vacuumkoblinger og svenske slutsignalholdere. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1931. Omdannet 1936 af Cvk Kh til BPM 391.
	AM 395	Scandia	1908	Fra 1923 Westinghouse varmeapparater. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1931. Omdannet 1936 af Cvk Ar til BMM 361.
	AM 396	Scandia	1908	Fra 1923 svensk-dansk varmekoblingshane, svenske vacuumkoblinger og svenske slutsignalholdere. Fra 1926 Westinghouse varmeapparater. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1931. Omdannet 1936 af Cvk Kh til BPM 392.

Ingeniøren

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

DSB trafikinformation

Ændrede tider i weekender med EuroCity mellem København H og Hamburg Hbf

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Ringsted videre mod Nykøbing F, samt mellem Køge Nord og Næstved

Nætter med ændrede tider på to sene regionaltog fra Odense mod Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H/Aalborg

To weekender med Togbusser mellem Svanemøllen og Hellerup

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

Ingeniøren

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak