DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
2 toiletter. Spejlglasruder i træramme. Træbogier. Vakuumbremse. Skruebremse. Nødbremse. Dampvarmeapparater.

Længde:
17,62 m.
Indretning:
Sidegang 
Pladser 1. kl.:
8 
Taravægt:
30,8 tons
Bogietapafs.:
11,62 m.
Kupeer:
6 
Pladser 2. kl.:
24 
Antal:
10 stk.
Akselafstand:
2,1 m.
Beklædning:
Plade 
Pladser 3. kl.:
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | AN 421 | Scandia | 1914 | Westinghouse lavtryksvarmeapparater fra 1924. Omdannet 1933 til BM 965. |
![]() | AN 422 | Scandia | 1914 | Westinghouse lavtryksvarmeapparater fra 1924. Omdannet 1933 af Cvk Kh til BM 966. |
![]() | AN 423 | Scandia | 1914 | Westinghouse lavtryksvarmeapparater fra 1924. Omdannet 1933 af Cvk Kh til BM 967. |
![]() | AN 424 | Scandia | 1914 | Westinghouse lavtryksvarmeapparater fra 1924. Omdannet 1933 af Cvk Kh til BM 968. |
![]() | AN 445 | Scandia | 1909 | Omdannet 1933 af Cvk Kh til BM 969. |
![]() | AN 446 | Scandia | 1909 | Omdannet 1933 til BM 970. |
![]() | AN 447 | Scandia | 1909 | Omdannet 1933 til BM 971. Impliceret i Brammingeulykken den 26/7 1913. |
![]() | AN 448 | Scandia | 1909 | Omdannet 1933 af Cvk Kh til BM 972. |
![]() | AN 449 | Scandia | 1909 | Omdannet 1933 af Cvk Kh til BM 973. |
![]() | AN 450 | Scandia | 1909 | Omdannet 1933 til BM 974. |


Radiostyrede tog til Thisted
I slutningen af 1980erne eksperimenterede DSB med radiostyring af tog og der blev bygget en forsøgsstrækning ved Grønttorvet i København. Jan Eriksen var med på en af prøveturene og fortæller i denne artikel om systemet.
Læs mere
