DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Tagrytter.

Længde:
19,8 m.
Indretning:
Sidegang 
Pladser 1. kl.:
18 
Taravægt:
38,7 tons
Bogietapafs.:
13,6 m.
Kupeer:
8 
Pladser 2. kl.:
40 
Antal:
5 stk.
Akselafstand:
2,5 m.
Beklædning:
Træ 
Pladser 3. kl.:
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | AR 794 | Scandia | 1923 | Omdannet 1940 fra BP 794. Omlitreret 1941 til AR 101. |
![]() | AR 795 | Scandia | 1923 | Omdannet 193x fra BP 795. Omlitreret 1941 til AR 102. |
![]() | AR 796 | Scandia | 1923 | Omdannet 193x fra BP 796. Omlitreret 1941 til AR 103. |
![]() | AR 797 | Scandia | 1923 | Omdannet 193x fra BP 797. Omlitreret 1941 til AR 104. |
![]() | AR 798 | Scandia | 1923 | Omdannet 1940 fra BP 798. Brændt 2/4-41 i Randers. Omlitreret 1941 til AR 105. |
Danske privatbaner
Læs historien om:
Odense - Middelfart - Bogense
Odense - Middelfart - Bogense
Lokomotivfabrikker
Læs historien om:
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar, Sverige
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar, Sverige
Et uheldigt lokomotiv
DSB MY 1123 havde et rigtigt skidt år i 1966, hvor det var involveret i hele 2 uheld. Først gennem en stopbom i Helsingør og 4 måneder senere op bag i et godstog ved Klarskov på Sydsjælland.
Læs mere