DSB litra ARM. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB litra ARM (I)
(Retur til oversigt)

Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg, system Pintsch, spænding 24 volt, til vognens egenbelysning. Varmtvandsvarmeanlæg (Kakkelovn). Styreledning. Brummerledning. Pladsnumre. 2 toiletter. Den midterste kupé kan omdannes til køkken.

Længde:

19,86 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

38,8 tons

Bogietapafs.:

13,8 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

4 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Hastighed:

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	ARM 151	Scandia	1904	Oml. 1941 fra BPM 389. A+B styreledning 1941-51. Trykluftbremse fra 1942. Ombygget 1951 til ARM 151.
	ARM 152	Scandia	1903	Oml. 1941 fra BPM 390. A+B styreledning 1941-52. Trykluftbremse fra 1943. Ombygget 1952 til ARM 152.
	ARM 153	Scandia	1903	Oml. 1941 fra BPM 391. A+B styreledning 1941-52. Trykluftbremse fra 1942. Ombygget 1952 til ARM 153.
	ARM 154	Scandia	1908	Oml. 1941 fra BPM 392. A+B styreledning. Brændt 1943, genopbygget 1945 af Cvk Kh som AR 120.

Signalposten

Ecos og dekas signal aktivering

SVJMJK - Den første arbejdsweekend

Videotog på SVJMJKs anlæg!

SVJMJK - Arbejdsaftener i april

Fremotræf i Givskud - Februar 2025 - Del 3 (svar)

De jydske Skærvefabrikker

De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.

Læs mere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

Jernbanelinks

Signalposten

De jydske Skærvefabrikker

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak