DSB litra CME. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB litra CME
(Retur til oversigt)

Vakuumbremse. Skruebremse. Toilet. Rejsegodsrum 1000 kg. Stationeret i 2. distrikt. 2421-2422: Tara ca 34.300 kg. 2423: Tara ca 36.400 kg. 2424-2426: Tara ca 37.000 kg. 2427: Tara ca 35.300 kg.

Længde:

18,7 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

Bogietapafs.:

12,5 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

7 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Hastighed:

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	CME 2421	Scandia	1909	Oml. 1941 fra CE 10701. Kun enkeltdør til rejsegodsrum. Trykluftbremse fra 1943. Dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning, fra 1942 system Pintsch. Lavtryksvarmeapparater system Westinghouse, fra 1954 system Weilbach & Cohn. Udrangeret 1966.
	CME 2422	Scandia	1909	Oml. 1941 fra CE 10702. Kun enkeltdør til rejsegodsrum. Trykluftbremse fra 1943. Dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning, fra 1951 system Pintsch. Dobbeltbatterier 1950-51. Lavtryksvarmeapparater system Westinghouse. Ombygget 1956 af Cvk Kh med bl.a. større rejsegodsrum (3000 kg) og 48 pladser. Stationeret i 1. distrikt 1956-65. Udrangeret 3/11-65.
	CME 2423	Scandia	1909	Oml. 1941 fra CE 10703. Kun enkeltdør til rejsegodsrum. Trykluftbremse fra 1943. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1951. Dobbeltbatterier til togbelysning, fjernet 1951. Højtryksvarmeapparater. Udrangeret 15/10-66.
	CME 2424	Scandia	1908	Oml. 1941 fra CE 10704. Trykluftbremse fra 1943. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1947. Dobbeltbatterier til togbelysning, fjernet 1947. Højtryksvarmeapparater, fra 1951 lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn. Udrangeret 1/4-67. Vognkasse syd for Hadsten 1992.
	CME 2425	Scandia	1908	Oml. 1941 fra CE 10705. Trykluftbremse fra 1943. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1947. Dobbeltbatterier til togbelysning, fjernet 1947. Højtryksvarmeapparater, fra 1955 lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn. Udrangeret 22/10-66.
	CME 2426	Scandia	1908	Oml. 1941 fra CE 10706. Trykluftbremse fra 1943. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt fra 1946. Dobbeltbatterier til togbelysning, fjernet 1946. Højtryksvarmeapparater, fra 1954 lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn. Udrangeret 1963.
	CME 2427	Scandia	1910	Oml. 1941 fra CE 10707. Trykluftbremse. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt til vognens egenbelysning. Lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn fra 1958. Højtryksvarmeapparater fjernet 1958. Brummerledning. Udrangeret 22/10-66.

Ingeniøren

Vestjysk vrede rammer ømt punkt: Eksperter udpeger fire overflødige megaprojekter

Vrede jyder i oprør mod regeringens motorvejsdrømme: »Det hele var aftalt på forhånd«

Ekstraregning på 11 milliarder afsporer ikke DSB: Førerløse S-tog »handler ikke om at lave penge«

Problemet plagede metroen i 10 år: Nu betaler DSB milliarder for det samme i S-togene

Nu kan danske elbiler blive ét stort batteri: Alligevel kan det tage årtier før det sker

Lokomotivfabrikker

Læs historien om:
Adtranz Sweden AB, Västerås/Kalmar, Sverige

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

Ingeniøren

Lokomotivfabrikker

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak