DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2022
3 wc. Børnekupé.
Længde:
21,72 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
Egenvægt:
32,2 tons
Bogietapafs.:
14,4 m.
Kupeer:
9
Pladser 2. kl.:
68
Antal:
12 stk.
Akselafstand:
3 m.
Beklædning:
Stål
Hastighed:
140 km/h
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | Cd 201 | Scandia | 1950 | Omlitreret 1967 fra CD 1201. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 201. |
| Cd 202 | Scandia | 1950 | Omlitreret 1967 fra CD 1202. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 202. |
| Cd 203 | Scandia | 1950 | Omlitreret 1967 fra CD 1203. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 203. |
| Cd 204 | Scandia | 1950 | Omlitreret 1967 fra CD 1204. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 204. |
| Cd 205 | Scandia | 1950 | Omlitreret 1967 fra CD 1205. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 205. |
| Cd 206 | Scandia | 1950 | Omlitreret 1967 fra CD 1206. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 206. |
| Cd 207 | Scandia | 1953 | Omlitreret 1967 fra CD 1207. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 207. |
| Cd 208 | Scandia | 1953 | Omlitreret 1967 fra CD 1208. Omlitreret 1969 til Bgoh 208. Ejes af DSB Museumstog. |
| Cd 209 | Scandia | 1953 | Omlitreret 1967 fra CD 1209. Omlitreret 1969 til Bgoh 209. |
| Cd 210 | Scandia | 1953 | Omlitreret 1967 fra CD 1210. Omlitreret 1969 til Bgoh 210. Ejes af DSB Museumstog. |
| Cd 211 | Scandia | 1953 | Omlitreret 1967 fra CD 1211. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 211. |
| Cd 212 | Scandia | 1953 | Omlitreret 1967 fra CD 1212. Moderniseret 1967 af Cvk Ar med bl.a. B-vogns interiør, nye vinduer og støjdæmpning. Omlitreret 1969 til Bgoh 212. |
Ingeniøren
Første fuldautomatiske tandhjulstog på vej i Schweiz
Familie er intetanende endt med berygtet affaldsmark
Frankrigs nye hurtigtog: Dobbeltdækker med en topfart på 350 km/t
Tunnel to Germany: The world’s biggest assembly line spanning half a kilometre of concrete beams
Halvandet år efter jomfrutur: Nu kører Vectron mere stabilt end IC4