Det mener jeg klart der er. Det var en af de mest alsidige maskiner, bygget hos forskellige fabrikker, ombygget og væsentligst til gods garneret med et lille kvikt person tog og lang aktiv tjeneste. Og bedst af alt, den kan håndteres af klubberne, hvor nogle af de senere DSB maskiner er så store, så det tunge grej skal i sving, før der kommet et lok på sporet under egen damp.