Ja, en D maskine passer fint til danske veteranbaner.
I storbritannien restaureres næsten vrag, endda bygges helt nye damploko efter de gamle tegninger.
Da et damp loko kun kan køre 8-10 år før ny overhaling, kedel m.m., skal der landtidsplanlægges, som klubberne hele tiden har mindst 1 damploko i drift.
Jeg kan stærkt anbefale mere kendskab til britiske veteranbaner m.m.