DSB anvender ikke mere RAL farveangivelserne entydigt, men derimod officielt de såkaldte ”Spies Hecker” (SH) farver. Men for at gøre forvirringen komplet, er der faktisk flere farve angivelser i brug foruden SH farverne.
Den lysegrå farve har farvenummer SH 52 002, den mørkeblå SH 56 916. Tag og skørt er dog RAL 7015 og den grønne farve ved døren er tredje, nemlig 3 M folie 100-449.
Tilnærmelsesvis er den grå farve for SH 002 næsten RAL 9002 gråhvid, selvom den er lidt for mørk. Den blå SH 56 916 svarer nogenlunde til RAL 5011, der dog er en anelse grå i nuancen.
Som en yderligere opgave, er dobbeltdækkerne, IC 4 og den muligvis kommende IC 2 i højglans, mens IC 3, IR 4 og MR i glans 20.
Dette er de farveangivelser som DSB design foreskriver anvendt.
Så kan man ikke få SH farverne, er der er faktisk ikke andet at gøre, end selv at ramme den nuance man mener, er korrekt, hvis ikke lige RAL farver dækker. Man kan nemlig IKKE sammenligne SH og RAL farverangivelserne.
Med hensyn til de ældre farver (og hvad folk forstår ved disse) er pladsen her i forum alt, alt for kort og det anbefales at købe ”Index for emneregister for Lokomotivet nr. 1 – 100”, der netop er udkommet. Heri vil man på side 6 finde over 50 henvisninger på artikler og farvekort (RAL og de gamle DSB japanemalje angivelser) for epokerne II, III og IV.