Hej Niels

tak for dit grundige svar. Det er rigtig at relationerne GDS-HFHJ fungerede både formelt og reelt.
Men som jeg også skrev, var det mere relationer mellem GDS og HHGB, der trods alt "hang sammen" i Gileleje, man kunne undre sig over.
Et eksempel på banerealiseringen er bl.a. det jeg omtalte i en anden tråd om striden mellem HHGBs linie 306 og GDS linie 354 mht til oplandsfordelingen i almindelighed, og rutrfordelingen i Nødebo.
I den nye GDS-bog refererer man også hvordan 354 blev forvist fra Nødebo og måtte køre via Kildeport og Landbolyst og Helsingevejen fra og til Hillerød, indtil den senere fik lov til at køre direkte ligesom 306.
Men den var såmænd også gal andre steder