Angående dit spørgsmål må der have været kommunikation mellem de to operatører, idet uddannelsen af DSB lokofører på de første røde MQ-er ikke blev gennemført ved Siemens i Krefeld, imens jeg var dernede. Hvis HHGB allerede i året 2000 havde en MQ, går jeg udefra DSB fik uddannet enkelte lokofører / instruktører ved denne privatbane. At de røde MQ-er allerede umiddelbart efter deres ankomst til Danmarl dec. 2002 blev prøvekørt på Svendborgbanen tyder på dette. Jeg kan dog nævne, at vi fra DSB tekniksiden efterfølgende havde kontakter til værkmestre fra HHGB (bla. Kim Andersen). Desuden husker jeg, at under opholdet hos Siemens og kort før DSB´s MQ 4111-4911 i året 2002 var klar til udlevering, havde jeg en samtale med en direktør fra en dansk privatbane, som var på besøg hos Siemens og som gerne ville have taget vores tog med sig hjem.