Vi taler jo nærmest om en nybygning af stækningen.
Vi hører af og til fra forskellige jernbaneinteresserede (som også kan være jernbaneansatte), at disse arbejder godt kunne gennemføres samtidig med at driften blev opretholdt, eventuelt ved kun at bygge et spor ad gangen og måske endda i korte natspærringer. Men uanset hvor hårdt det kan være for passagererne (der er ikke godstrafik på denne strækning), er det den mest effektive måde at ombygge en stækning på, uden at det bliver meget (og uforholdsmæssigt) dyrt.