Hvis der kommer en Kattegatforbindelse med tog på så vil Vejle-fjord være spildt, men en 3. Lillebælts forbindelse vil stadigt gavne Vejle, Kolding og Esbjerg.
En Vejlefjord bro (som bliver en tunnel :) er ikke spildt. Den vil forbinde Odense og Aarhus på 1 time, og øge kapaciteten. Også efter en Kattegatforbindelse.
Og reducere køretiden Esbjerg-Aarhus osv.
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Hovedstadens letbane - manglende opdatering af hjemmeside (status på byggeriet)
Hovedstadens letbane - manglende opdatering af hjemmeside (status på byggeriet)
Svendborgbanen strategisk analyse
Hovedstadens letbane - manglende opdatering af hjemmeside (status på byggeriet)
Hovedstadens letbane - manglende opdatering af hjemmeside (status på byggeriet)
Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.
Læs mere