HHGB fik eget sporanlæg med drejeskive på Gilleleje "fælles" station, hvor man reelt kun havde ekspeditionen fælles.

Og da havnesporet vist var en del af GDS's spornet må det have været en ret "sjov" sporplan der har været. Og selv om der var et spor imellem de to baner (transversalagtigt), så er det først i nyere tid at de to baner er sat "rigtigt" sammen så Lokaltog idag faktisk benytter HHGB delen af stationen mens det gamle blinde GDS spor mest benyttes af NSJK når de har tog der slutter i Gilleleje.