BR245 vs. BR218 (Jernbanen i dag)
De sidste tre gange jeg har været i Niebüll har det været det samme, en større mængde inaktive BR245 og en masse gamle BR218 i drift på Autozug. Troede egentlig at BR245 var indkøbt til at afløse 218'erne, nogle der ved hvad der er sket?
BR245 er jo et Bombardier produkt og de befinder sig åbenbart bedst ude på et sidespor (Se også Talent 3, DB IC2 mv.)
For 245 specifikt er der en længere beskrivelse af de mange problemer der har været på tyske wiki (sidste afsnit lige over Traxx3):
https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_245