Ikke fordi jeg ikke synes det er dejligt. Tænker bare hvorfor tager man ikke bybusser generelt først?

Bybusserne i Roskilde har været elektriske en god tid efterhånden.
Ergo, der er noget værksted og folk med erfaring og nu udvides forsøget med batteribusser så med en lidt længere rute.
Ganske spændende må jeg sige.

Det er Umove der driver bybusserne i Roskilde og værkstedet. Det er DitoBus der har vundet kontrakten på 230R.

Der er heller ikke tale om et forsøg, men en ganske almindelig kontrakt med krav om emissionsfri drift.