Motorudskiftningen i M 32 blev desværre ingen succes. De to tre cylindrede FRICHS motorer gav rystelser i hele lokomotivet i forhold til de gamle motorer. Derfor blev M 31 (som nu befinder sig i Bryrup) ombygget med én 8 cylindret FRICHS motor og kørte betydeligt bedre, men da Lollandsbanen senere anskaffede brugte MX lokomotiver fra DSB med betydelig bedre ydeevne, var M 31 og 32 dages talte.