Det værste bliver vel at man på alle afgange under halvtimedriften skal skifte i Grænge. (MF Nakskov-Grænge, Desiro Grænge-Nykøbing F)

Ja formentlig, men på den anden side er det vel ikke så meget værre end da man i periode måtte skifte fra tog til togbus, og omvendt, da man i nogle tilfælde skulle gå op mod ca. 150 meter ved skifte; i Grænge er der kun nogle få meter tværs over perronen. Så det skulle nok være overkommeligt.

Det er kun i de perioder hvor togene kører timedrift (aften og weekend) at man vil kunne køre direkte mellem Nakskov og Nykøbing F med Desiro.

Okay, men hvorfor dog det? Hvis ellers broen er lukket og der ikke er andre tog skulle det vel ikke være noget problem at køre direkte hele dagen.

Der indlejes tre Desiro, hvilket dækker behovet ved timedrift, men ikke halvtimedrift. Eftersom IC2 ikke kan køre over Guldborgsund fra K22, er løsningen i stedet togskift i de perioder hvor de tre Desiro ikke kan dække behovet for hele banen.