Var der ikke også noget med at DSB meldte ud at man havde for mange lokomotivfører tilbage i 2019/20. Og der skulle afskediges/pensioneres nogle flere. Tit undervurdere man hvor mange lokomotivfører der skal bruges i den daglige drift. Det samme problem rendte Arriva jo ind i da de begyndte på den nye udliciteringsperiode. Det er først nu de har indset at det var for lidt personale de sagde ja tak til at få overdraget fra DSB....

Man kan undres da både Arriva og især DSB har kørt tog i mange år efterhånden...