Hvis vognene har nødbremseoverstropning så ville det give rigtig god mening at smække en EB'er på i Padborg og lade toget fortsætte til København - i hvert fald i sommerperioden. Kapaciteten på de internationale tog er stærkt presset og den forsinkede Talgo-leverance er en tyk streg i regningen.

Ingen tvivl. Spørgsmålet er selvfølgelig hvor dyrt det bliver i personale - og hvor ofte toget skal omlægges eller aflyses pga sporarbejde.

Men CD kan i al fald komme til Padborg, og man burde som minimum kunne komme til Fredericia, og så lave gode skifteforbindelser der....

/Lasse

P.S: I mindst et af de flere gange genstartede udbud på nye el-lok til CDs internationale trafik, har der været krav om dansk landekode i UIC-rasteret, så der er flere end os to, der mener, det kan være en god ide at fortsætte