Her er mange muligheder, alt efter hver enkelt banes standard på deres køretøjer.

- Der kunne være anbragt den typiske røde "privatbane-slutsignalskive" (rund med fire huller).

- Hvis der som på HTJ blev kørt på DSB-strækning, anvendtes DSB slutsignaler.

- Der kunne anvendes de nævnte påbyggede slutsignaler ved dørene, der viste hvidt lys frem og rødt lys bagud.

- Der kunne også være påbygget nye slutsignaler (én eller to lamper) direkte på vognenes gavlender (blev brugt på VNJ og VaGJ).

Mvh. Poul.