Både HBS og HV fik Q-vogne i 1928 med løbebrædder. Det var kun vognene med skruebremse og bremsehus som havde løbebrædder. Senere (formentlig i 1950'ernes første halvdel) blev mange af bremsehusene nedtaget og placeret ved trinbrætter som læskure til den ene rejsende som ventede på skinnebussen i dårligt vejr. Løbebrædderne blev bibeholdt til vognenes udrangering. En del af vognene med løbebrædder og bremsehus blev hvidmalede.

Læs eventuelt i Vigand Rasmussens bøger om HV og HBS.