Alt kan jo udvikles og bygges specielt til formålet - det er vi jo eksperter i her i Danmark

At have samdrift mellem S-banen og fjernbanen er rent driftsmæssigt noget juks. Ikke bare (men det kunne måske løses) skal togene køre på forskellige signalsystemer (og forskellige regelsæt) men forsinkelser der opstår på det ene net vil forplante sig til det andet (f eks ved sporskifteproblemer i Malmö eller køreledningsnedfald i Hässleholm). Og så er der lige det lille problem med forskellige perronhøjder, men hvis du spørger nogle "trafikeksperter" vil du muligvis få (forskellige) andre svar Men kørsel på forskellige strømsystemer er ikke noget problem - det gør man mange steder, f eks på RER-linjerne i Paris.