DSB-ansatte: Skrot IC4 (Jernbanen i dag)
De ekstra IC2 skal så erstatte MR som så kan skrottes.<
Jeg er ikke helt enig med dig.
Levetids forlæng MR og IC3. SÅ er der tid til at elektrificere de nødvendige steder og tid til at "vælge" de rigtige togsæt til brug fremover.
Og så kunne man måske får de rigtige folk i Danmark til at udvikle computere som kan bruges i IC4, sammen med nogle følere/givere som fungerer hver gang. (Det er måske kun placeringen det er galt med?)
Det er DSB´s teknikere specialister i.
Paul