Hej alle
Jeg vil tro denne tråd bør ligge i jernbanehistorie, selvom den har noget med nutiden at gøre. Nu til sagen:
Jeg har set billeder, og mener også jeg har set et 1-vogns 4. generations S-tog. Hvad har det gået ud på? Jeg mener at det må have været i 2004 eller senere jeg har set det? Jeg er daglig pendler med S-tog, men mener aldrig jeg har set det siden...
Jonathan
Det kan ikke umiddelbart lade sig gøre, da hver vogn kun har en boggie eller en aksel.
De hænger sammen 4 eller 8 vogne.
DOG kan man sagtens forestille sig nogle "rulleskøjter" som kan understøtte en enkelt vogn på vækstedet, så de 4 vogne kan skilles ad og evt byttes rund - f.eks efter kollisioner hvor man samler 2 ødelagte tog til eet kørende og et antal reservedele.
Om det er photoshop ved jeg ikke, i hvert fald er det sådan her jeg husker den. I øvrigt skal det lige siges at SA-delen har 2 ''bogier''.
Jonathan
Om det er photoshop ved jeg ikke, i hvert fald er det sådan her jeg husker den. I øvrigt skal det lige siges at SA-delen har 2 ''bogier''.
Jeg ville nu nøjes med at kalde det 2 aksler, så den kan sagtens stå uden støttehjul.
Billedet er ikke ægte. Det ses meget enkelt på strømaftageren. Den sidder nemlig på SB-delen.
af caprani 
, København, 5/4 2012, 23:45 (4448 dage siden) @ Cargoman
Hvis det holder stik hvad jeg på et tidspunkt mener at have læst, at akslerne rent faktisk er horisontalt drejelige, så stemmer betegnelsen "boggie" vel teknisk, selvom denne kun har en aksel(?)
--
Bedste hilsner......
-Klaus
![[image]]( http://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MY2.gif )
![[image]](http://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MX2.gif)
For mig ligner det helt klart photoshop, hvor det ser ud som man har prøvet at lave et 1 vogns s-tog med førerum i begge ender, jeg mener at jeg har set et andet photoshop billede af det samme et andet sted.
--
Mikkel Fagerli
www.Langelandsbanen.dk
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/Pbane/120/LB_SM2.gif)
![[image]]( https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/Pbane/120/LB_IB209.gif)
Billedet er 3min 23 sek henne i klippet
af Tommy Nilsson 
, Ringsted, 6/4 2012, 10:34 (4447 dage siden) @ Erik
Billedet er 3min 23 sek henne i klippet
Det er sådan et indlæg, der er helt sort...
Overskriften: En lille en...
Og indlægget: Billedet er 3min 23 sek henne i klippet
Hvis I nu i emnefeltet skrev, hvad emnet var og i indlægget citerede (klik på citér) det indlæg, I kommenterede, så behøvede vi ikke alle sammen at skulle gå tilbage i gamle indlæg, for at prøve at finde ud af, hvad dette handler om.
Fortsat god påske!
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/ForumSignatur.jpg)
Det må have været lige omkring den 1. april, du må have set dette korte S-tog litra S..?
--
Svend
af Henrik Hit , 8/4 2012, 18:54 (4445 dage siden) @ Jonathan Borch
![[image]](images/uploaded/201204081652464f81c25e3cdd7.jpg)
DSB vil i slutningen af maj 2012 få leveret 20 ultrakorte S-tog.
Det nye togsæt hedder litra SI og er udviklet hos Siemens, der har arbejdet de sidste tre år på projektet. Projektet har været holdt tophemmeligt for - belært af erfaringerne med IC4 - at sikre størst mulig ro om projektet. Udviklingen af SI er dog gået over al forventning og det første prøvetog har allerede været i drift.
Det nye litra SI er miljøvenligt, da det er en del lettere end andre togsæt, og derfor vil driftsomkostningerne pr. togkilometer været reduceret. Togsættet passer derfor som fod i hose i en tid, hvor der er stor fokus på miljøet. De nye togsæt vil blive indsat udenfor myldretiderne, og dermed vil de være medvirkende til, at energiforbruget kan reduceres.
Togsættet blev præsenteret 1. april 2012
af Henrik Thomsen , Holte, 8/4 2012, 20:20 (4445 dage siden) @ Henrik Hit
DSB vil i slutningen af maj 2012 få leveret 20 ultrakorte S-tog.
Det nye togsæt hedder litra SI og er udviklet hos Siemens, der har arbejdet de sidste tre år på projektet. Projektet har været holdt tophemmeligt for - belært af erfaringerne med IC4 - at sikre størst mulig ro om projektet. Udviklingen af SI er dog gået over al forventning og det første prøvetog har allerede været i drift.
Det nye litra SI er miljøvenligt, da det er en del lettere end andre togsæt, og derfor vil driftsomkostningerne pr. togkilometer været reduceret. Togsættet passer derfor som fod i hose i en tid, hvor der er stor fokus på miljøet. De nye togsæt vil blive indsat udenfor myldretiderne, og dermed vil de være medvirkende til, at energiforbruget kan reduceres.
Togsættet blev præsenteret 1. april 2012
Ja, det er vist noget med at Nærumbanen skal laves til S-bane, så vil de passe ind dér. Den første hedder vist SI 10001. Det er dog besynderligt, at de har fået den utidssvarende farve.
Hilsen
Henrik
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MZ2.gif)
af caprani , København, 9/4 2012, 13:44 (4444 dage siden) @ Henrik Thomsen
Hvis man lavede en to-vogns (tre aksels) version kunne man også få flex-sektionen med. Ikke helt dumt hvis man virkeligt påtænkte at trække køreledninger på Nærumbanen 
PS. Men denne er sjovere 
--
Bedste hilsner......
-Klaus
Hvis man lavede en to-vogns (tre aksels) version kunne man også få flex-sektionen med. Ikke helt dumt hvis man virkeligt påtænkte at trække køreledninger på Nærumbanen
PS. Men denne er sjovere
Nejda, man kunne bare koble en Sa på en halv Lint. Så får man et hybridtog. Gerne i lokalbanens farver, hvis nogen er frisk på en Photoshop fake.
Køreledninger vil skæmme Nærumbanen.
Hvis man lavede en to-vogns (tre aksels) version kunne man også få flex-sektionen med. Ikke helt dumt hvis man virkeligt påtænkte at trække køreledninger på Nærumbanen
En halv Lint har type betegnelsen Lint 27:
http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:DreiL%C3%A4nderBahn_Finnentrop.jpg
Den er med flexrum!
Mvh
Steen
af Michael Deichmann , Gribskov kommune, 9/4 2012, 18:06 (4444 dage siden) @ caprani
...hvis man virkeligt påtænkte at trække køreledninger på Nærumbanen
...men det er der vel heller ikke nogen hos hverken DSB S-tog, Lokalbanen eller Movira der seriøst overvejer?
Man kunne forestille sig at Lokalbanen grne så Regiosprinteren udskiftet med Lint-27 ligesom man muligvis på nogle af de større ture i Nordsjælland måske kunne bruge en Lint-58 (3 vogns Lint), men der vil da være sine udfordringer med at køre sådan en Lint-27 til Hillerød for service.
--
Venligst
Michael Deichmann
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MO5.gif)
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Person1893/DSB_CF2.gif)
af caprani , København, 10/4 2012, 11:49 (4443 dage siden) @ Michael Deichmann
Nu tror jeg vi er kommet så langt vi kan tillade os i et seriøst jernbaneforum.
Alt det sludder jeg har skrevet ovenfor udspringer jo af en ret åbenlys aprilsnar gående på den dobbeltførrerums, enkeltkørende SA som nogen havde Photoshopped til at starte med
--
Bedste hilsner......
-Klaus
Togsættet blev præsenteret 1. april 2012
Og vi lader lige datoen stå et øjeblik!!! Men nydeligt photoshoparbejde.
