Ja netop. Det var også det jeg skrev. dampen overlever og udvikler sig andre steder end lokomotiver, men det også mere historisk ment: Hvad blev der af de andre omtalte tiltag-eller mangel på samme? Hvad er/var forklaringen?

Hilsen Ole

Gasturbinerne har også overlevet på kraftværkerne, hvor de bruges ved akut behov for mere kraft. De er betydeligt hurtigere at starte op end dampturbinerne, men er uhyggeligt dyre i drift (brændstof). Det er også derfor de ikke rigtig er slået igennem til transportformål ud over i jetfly.

Og visse typer propelfly.