Undskyld! Det blev lidt forkert første gang.

@Henrik T:

"Den første der blev lyddæmpet var Mz 1421, der faktisk fik kassen fra fabrikken af. 1408 blev der også forsøgt med ved den tid, men ellers kom det for alvor igang i 1973 med 1412, 1423, 1420 og 1411. Derefter kom de efterhånden som muligheden bød sig, og sluttede først i 1984 med 1407. Så rækkefølgen var fuldkommen tilfældig."

Sjovt at 1421 fik lyddæmperkassen fra fabrikken af. Jeg tror nok at det var nogle på CVK som syntes den lød bedre uden. . Man kan ju tænke sig at man monterede kasserne ved revision af lokomotiverne, deraf den tilfældige rækkefølgen. Ved du hvor mange år det går mellem hver revision på MZ eller er det behovsbaseret?

//Emil