Hej Emil.

Så vidt jeg ved, var MZ (IV) (1447-1461 leveret 1977-78) det mest støjsvage strækningsdiesellokomotiv, som DSB nogensinde har haft. Meget mere støjsvagt end ME (1501-1537 leveret 1981-83 og 1985).

Korrekt. Derfor blev de også udvalgt til Dan-Link, hvor der jo visse steder på højbanen var etagebeboelse ned til et par meter fra sporene..!
Eneste rigtige larm fra de maskiner var de omtalte dynamiske bremser -det lød fandenme godt når de kom vrælende ind gennem perronhallen på København H!

Jeg savner sq MZ IV i persontogsdriften, det var tider...

MX blev i øvrigt også anvendt i stor stil på Dan-Link indtil deres udrangering, da de heller ikke larmede så meget ved moderat belastning. Opad bakke fra Lersøen var de derimod ikke ligefrem lydløse. Og nu gentager jeg mig selv -det var godt nok også tider når 2-3 MX'ere knoklede sig op imod Nørrebro station med et langt godstog...