Tak for det, Ulrik.

Så fik vi da udelukket to.

Udover de tre nævnte har jeg ikke kunnet finde andre "skovvogne" som skulle være overgået til DJK før 1974. I 1975 købte DJK også spcv. 550 (opr. CE 1303), men den har næppe stået i Fårup et år før salget.

Det kan være 1306 du ser i Fårup, men så skal vi som sagt have fundet ud af om DJK ombyggede vognen eller den også så sådan ud (godsvognsfjedre og tilhørende hjulsæt/akselkasser). Kender ikke tilstanden af 550/1303. Endeperronerne på billedet stemmer overens med det uoriginale, som ses på vognen i Maribo pt. Men hvorfor skulle DJK foretage en større ombygning af vognen, så den blev mere uoriginal ved istandsættelsen til Museumsbanen?

Der ligger en den dele, som formentlig stammer fra en skovvogn (en af DJK's) i Randers.

For at vi kan komme nærmere identifikationen skal vi nok bruge et billede af specialvogn 550 (1302) og
specialvogn 501 (1306)

Her i databasen bliver 501 nævnt som placeret på Frederiksberg 1973, men 501 er ellers en jysk vogn (Esbjerg). Er der fejl i dateringen af billedet fra Fårup (kan vel godt være i 1971/72?).

En helt anden mulighed (kan ikke helt udelukkes) er at en eller anden privat har fået en av skovvognene 'op under neglene' for er den lukkede godsvogn (ikke sprøjtevognen) ikke den, som ad omveje havnede i Lunderskov?