Nu skrev jeg også de få godstog. Der er sikkert væsentlig flere materieltransporter (og for tiden prøvetog med IC4). Men mange bække små giver jo en stor å :) Er dog med på det selvfølgelig lyder lidt hult at nævne gods i denne sammenhæng. Jeg har dog en tro på at når der først bliver elektricificeret videre op gennem Jylland, bliver godskørslen mere attraktiv. Men det kan kun tiden jo vise.
Hele emnet:
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mere