Ifølge div viser idag, så vil man inden for 6-10 år lave en test strækning mv, for det er meget billigere uden personale i toget og kan gøre der kan køres meget mere tog..

Tænkter bare hvordan en computer kan opdage der er hænger et dyr i forruden eller toget rammer en cykel mv, tror det er en ommer må jeg erkende..

Nu er transportministeren nok heller ikke den mest skarpe kniv i skuffen, hvilket mange af hans seneste påfund kan bekræfte.

Konkurrence på hovedstrækningen København-Ålborg:

Alle eksperter i jernbanedrift påpeger, at der ikke er plads på skinnerne, men ministeren siger lige ud, at sådanne praktiske ting ikke kan stoppe ham, han vil se muligheder ikke begrænsninger - altså ren idiologi.

Forslaget med førerløse S-tog høre til i samme kategori. Hvis sikkerhedsniveauet på en førerløs s-bane skal svare til hvad metroen har, så skal stort set alle strækninger ombygges, det er altså ikke nok med en computerer kan kan bremse og starte toget.

Det bliver spændende hvor mange idologiske udgydelser ministeren kan nå inden ministerpensionen kommer til udbetaling...

/Henrik