Hej var på Søfartsmuseet i Marstal på Ærø. Der var en særlig afdeling for Ærøfærgerne. Som bekendt havde SFDS en del jernbanefærger, så vidt jeg kan se 5 stk(?).
Har jeg ret i at den eneste ikke-DSB-DAMPjernbanefærge i nyere tid vi har haft i DK var SFDSs Langeland, der sejlede mellem Svendborg og Rudkøbing-indtil broen i 61. Den blev vist solgt til Italien og eksisterer vel ikke mere?
Mener det var, Ærøsund, som nu hedder Ærøsund II, der sejlede Svendborg - Ærøskøbing, der var den sidste private jernbanefærge i Danmark
Hej "gamle ole",
Der er givetvis masser af info at hente på dette website:
http://www.faergelejet.dk/rederi.php?id=21
bl.a. om D/F Langeland:
http://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=79&n=1
M.v.h.
Niels
Tak Niels. Det er helt utroligt hvad du har "på lager". Fine oversigter. Ser jo ud som om glangeland måske stadig eksisterer? Det gjorde den åbenbart i 88.
Men det var vel den eneste non-DSB-dampjernbanefærge der eksisterede i kongeriget?
(Da jeg så SFDS-listen kom jeg til at huske at Vikingebådene i Havnegade i flere somre vist havde lejet Trannekjær som sommerassistance foruden deres egne 4-5 både til landskrona og Helsingborg så sent som i slut-60erne?)
Denne artikel af Henrik Madsen udspringer af en brevveksling vedrørende tenderen til DSB E 978, der i mange år henstod på Godsbanegården. Artiklen fortæller om de sidste E-maskine ture i 1. distrikt og lidt om Kong Frederik den IX´s begravelse.
Læs mere