Hej.

Man prøvede for en del år siden at fjerne det gardin der hang foran vinduet i førerrumsdørene på MR/MRD-togene. Det var en vældig succes for passagerne, der næsten stod på tæerne af hinanden for at kigge ud. Bare ikke særlig smart i det tilfælde at man hurtigt skal forlade førerrummet, heller ikke særlig smart ved en påkørsel at en halv børnehave står og ser dette syn.

Der var vist også noget med en ældre kollega blev anmeldt for at drikke snaps i tjenesten, han havde kaffen hældt op i en gammel snapsflaske med patentprop.

Det kan også virke forstyrrende på lokomotivføren, at der står nogle og kigger en over skulderen, og i disse tider hvor der åbenbart rejser folk rundt i togene kun for at kontrollere om personalet laver noget de ikke må, skal man virkelig passe på hvad man laver og foretager sig.

Lemvigbanens tog kørte man også rundt i mange år med frit udsyn ud til føren både i motor og styrevognen. Jeg tror privatbanerne nok altid har været mere åben over for den slags end DSB. De gamle Scandia skinnebusser og daddelæskerne var der heller ikke lukket ud til føren, ej forglemme Trianglerne.

Det er faktisk en mere åben politik man har omkring dette i Tyskland. mange tyske togsæt har utonede ruder fra passagerafdelingen til førrerummet, mens man i Danmark klistre folie på fx. Desiro for at man ikke kan kigge ind. På Hirtshalsbanen kørte man også uden gardinet trukket for i YS-styrervognen fordi der foregår jo ikke noget kriminelt. iCE-TD togene der kører til/fra Danmark har fået tonet ruderne i panorama afdelingerne så folk ikke kan se op til lkf - et krav fra dansk side.

2. serie af dobbeltdækkerstyrevogne er faktisk leveret (og stadig udstyret) med rullegardiner til førerrummet, men jeg tror mængden af lokomotivførere der vælger at køre med oprullede gardiner kan tælles på én hånd.

iCE-TD togene der kører til/fra Danmark har fået tonet ruderne i panorama afdelingerne så folk ikke kan se op til lkf - et krav fra dansk side.

Det er ikke en permanent toning, men "smart glass", hvor gennemsigtighed kan slås til og fra ved tryk på en knap.
Se evt. http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_glass

Så vidt jeg kan se, findes dette smart glass ud til førerrummet ikke kun i de "danske" ICE-TD, men i alle tog i ICE-3/T/TD-familien.
http://en.wikipedia.org/wiki/ICE_3

Man behøver i øvrigt ikke at trykke næsen flad mod ruden til førerrummet i ICE-TD. Man kan sagtens nyde udsigten helt tilbagelænet fra et passagersæde bag ruden - skal jeg hilse og sige

I foråret (24. april) var jeg så heldig at have fået pladsbillet i ICE1189 fra Hamburg til München i netop "panoramaloungen". Jeg nød mit helt i fulde drag og "kørte toget" næsten selv hele vejen fra Hamburg. Desværre kom jeg undervejs i tanke om, at toget i Hannover bliver koblet med et andet togsæt,og ganske rigtigt så jeg fra Hannover til München mest enden af det forreste togsæt.
Men det var en dejlig oplevelse fra Hamburg til Hannover!

Jeg prøver at vedlægge et billede, hvis jeg kan finde ud af det. Og det er heller ikke godt: det rigtige kamera lå dybt i kufferten, så der var kun den fedtede linse i mobiltelefonen.

Venlig hilsen
Lars

Og det gør de stadig. Så dem i mandags. Vidste ikke at sidste del var ved storebælt.