Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.
Generelt
Kun til indlæg, der ikke passer i andre kategorier.
Indlæg: 1.147
Emner: 142
Emner: 142
Rullende materiel
Alt om lokomotiver, togsæt, vogne osv.
Indlæg: 3.831
Emner: 280
Emner: 280
S-tog, metro, letbaner
Alt om S-tog, metro og letbaner i Danmark.
Indlæg: 1.610
Emner: 169
Emner: 169
Faste anlæg
Alt om stationer, spor, signaler osv.
Indlæg: 2.977
Emner: 339
Emner: 339
Trafikpolitik
Alt om trafikpolitik, trafikplanlægning, økonomi osv.
Indlæg: 4.438
Emner: 243
Emner: 243
Billeder og video
Jernbanebilleder, gættebilleder, videoer osv.
Indlæg: 1.253
Emner: 288
Emner: 288
Udland
Alt om jernbaner uden for Danmarks grænser.
Indlæg: 1.653
Emner: 283
Emner: 283
16.909 indlæg i 1.744 emner af 1.425 brugere. Online: 23 Brugere, 60 Gæster (7 Søgerobotter).
Det militære sidespor ved Næstved
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mere