Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.
Generelt
Kun til indlæg, der ikke passer i andre kategorier.
Indlæg: 1.155
Emner: 142
Emner: 142
Rullende materiel
Alt om lokomotiver, togsæt, vogne osv.
Indlæg: 3.874
Emner: 284
Emner: 284
S-tog, metro, letbaner
Alt om S-tog, metro og letbaner i Danmark.
Indlæg: 1.634
Emner: 172
Emner: 172
Faste anlæg
Alt om stationer, spor, signaler osv.
Indlæg: 2.986
Emner: 340
Emner: 340
Trafikpolitik
Alt om trafikpolitik, trafikplanlægning, økonomi osv.
Indlæg: 4.470
Emner: 243
Emner: 243
Billeder og video
Jernbanebilleder, gættebilleder, videoer osv.
Indlæg: 1.278
Emner: 290
Emner: 290
Udland
Alt om jernbaner uden for Danmarks grænser.
Indlæg: 1.659
Emner: 285
Emner: 285
17.056 indlæg i 1.756 emner af 1.431 brugere. Online: 31 Brugere, 168 Gæster (6 Søgerobotter).
Det militære sidespor ved Næstved
I slutningen af 1800-tallet spillede jernbanerne en stor rolle i tilfælde af krig - og dem var der mange af i Europa. For at skaffe en hurtig forbindelse mellem Køge-Næstved banen og Slagelse-Næstved banen blev et militært forbindelsesspor anlagt nord for Næstved station.
Læs mere