I øvrigt har jeg intet i mod hverken skiftespor, tøndetag, rungevogne osv, men jeg regnede med at gammel embedsmand (stadig und af sind selvfølgelig) lagde vægt på en vis korrekthed. Men det skal ikke skille os.

Jeg var lidt nysgerrig mht. oprindelsen af betegnelsen "tøndetag" fra tysk "Tonnendach", se http://de.wikipedia.org/wiki/Tonnendach

Eksemplerne i Wikipedia er mest fra bygningskunsten, men viser at tagtypen kan antage mange former. En simplere tagform af denne type med tværsnit som et fladt cirkelsegment, benævnes "Bogendach" hvilket svarer meget godt til vores "hvælvet tag".

Det er tilsyneladende ikke et krav at et "Tonnendach" skal være dobbeltkrumt hvilket man kunne tro eftersom en tøndes overflade jo netop er dobbeltkrum. Som eneste krav nævnes at tagets tværsnit udgør et cirkelsegment.

Dette sidsnævnte udelukker nyere personvognstage hvis tværsnit i reglen er udformet som fem eller flere sammenhængende cirkelbuer svarende til en tilnærmet halvellipse (elliptisk tag). Denne form findes også på nogle lukkede godsvognstyper, f. eks. HD-familien. Denne tagtype er altså ikke et "Tonnendach".