Ikke de bedste scan, men mig bekendt har alle otte C-vogne fra OMB ikke før været vist samlet. Ulf Holtrup var fotografen, som ganske systematisk fotograferede rækken i Langesø, hvor de fleste henstod i 1960'erne.

OMB C 11, Odense (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)
Denne vogn blev forsynet med lædersæder og egenvarmeanlæg, resten forblev uombyggede med træsæder til 1966......

OMB C 12, Harndrup (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)

OMB C 13, Langesø (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)

OMB C 14, Langesø (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)

OMB C 15, Langesø (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)

OMB C 16, Langesø (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)
Denne vogn overlevede og indgik senere i KLK's veterantog.

OMB C 17, Langesø (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)
Her ser vi de oprindelige regnlister som alle vognene formentlig var udstyret med i 1911, da de blev leveret fra Arlöf i Malmø.

OMB C 18, Langesø (foto: U Holtrup/arkiv UTJ)

Og jo vognene havde elektrisk belysning, mens de samtidige fire vogne til SFJ havde gasbelysning. SFJ's vogne (CB 79-82, senere DSB CXMP 4591-4594) fik først elektrisk belysning efter DSB's overtagelse af SFJ i 1949. Bortset fra OMB C 16 blev alle OMB's C-vogne ophugget i 1966 eller snarest derefter.

Mon andre har været forbi og fotografere OMB's helt almindelige personvognstype??