Funktionen er såmænd bare udkørselssignalet for spor 2 og 1 i Hundested. Det er i princip 2 udkørselssignaler med fælles baggrundsplade og mast, det er billigere. Dvs 2 røde lanterner øverst, 2 grønne lanterner nederst, det venstre par for spor II og det højre for spor I.
Anlægget blev betjent fra en udvendig tavle på stationsbygningen:

fra venstre indikeringslamper for indkørselssignalet (som ses i baggrunden som re2000 skriver)
hernæst de 2 indikeringer af U-signalet, kontrollampe for overkørsel Vibehus, indikering for spor I og II (sporskiftestilling ?)
Herunder ses drejeomskiftere som betjenes med Kupénøgle, den til venstre for sporskifte, og
til højre for signalbetjening: mod venstre indkørsel, opad stop, mod højre udkørsel og nedad ubetjent = slukket I-signal.
FC i Frederiksværk gav så indkørselstilladelse til ubetjent station i Hundested over radio til sidste tog.